REDAZIONE- Tra breve l’ufficialtà dell’ingaggio di Raffaele PUCINO, terzino destro classe ’91, ex VARESE e SASSUOLO ma di proprietà del CHIEVO. Salgono, così, a tredici le operazioni, in entrata, effettuate dal sodalizio biancazzurro. Per completare l’organico servono,in teoria, altri due tasselli: terzino sinistro e mezz’ala. Il fluidificante ganese ASHONG, classe ’94, è in procinto di risolvere il rapporto con la FIORENTINA, ma la sensazione è che i dirigenti biancazzurri aspettino soprattutto Francesco ZAMPANO,classe ’93, nazionale under 21 di proprietà del VERONA, lo scorso anno nella JUVE STABIA. Per il ruolo di interno di centrocampo, difficile arrivare a BUCHEL espressamente richiesto da BARONI. Il centrocampista austriaco, classe ’91, è ad un passo dal CESENA. L’alternativa è LAZZARI, classe ’86, del NOVARA che, però, spera nel ripescaggio in serie B. A quel punto, la trattativa si complicherebbe. Fronte cessioni: potrebbe partire CAPUANO( in tal caso urgerà rimpiazzarlo) cui sarebbe interessato un club di serie A. Non il CAGLIARI che ha ceduto ASTORI alla ROMA e ha messo nel mirino CEPPITELLI, ex BARI, di proprietà del PARMA, ma il GENOA(?) di PREZIOSI che ha ottimi rapporti con SEBASTIANI. Bisognerà, poi, collocare i vari VUKUSIC, BIANCHI ARCE e SFORZINI. L’ariete di TIVOLI  non ha ancora sciolto le riserve circa l’allettante proposta( contratto triennale)della SALERNITANA che si è irrigidita e pare decisa a cambiare obiettivo. C’è, poi, da sciogliere il nodo BJARNASON, così come permane l’interrogativo MANIERO. Insomma, niente bocciature preventive, ma dopo le ultime due stagioni, lo scetticismo dell’ambiente è comprensibile ” Mi sembra che lo scetticismo- afferma il Presidente SEBASTIANI- sia figlio di qualcosa che non capisco. Io sono soddisfatto. Di più non possiamo fare. Credo che l’organico sia già sufficientemente competitivo. Ho sentito dire che SEBASTIANI avrebbe una Ferrari fusa. Vi assicuro che cammina, corre molto. Probabilmente i fusi sono altri. Qualcuno parla di umiliazioni. Per me, sono altre. Ci sono società che faticano a pagare la benzina delle auto. Noi non abbiamo di questi problemi. Il PESCARA,questo è certo, cerca di rispettare, certo con le difficoltà dell’attuale momento, tutti gli impegni. Il resto sono soltanto chiacchiere”.