Hanno fatto la loro comparsa ormai da diversi mesi ma ad oggi non sono ancora ben chiare le norme per utilizzare i monopattini elettrici nei centri urbani. Per fare un po’ di chiarezza abbiamo chiesto il parere ad un esperto, Ernesto Grippo già comandante dei Vigili Urbani di Pescara e responsabile dell’ Associazione Comandanti della Polizia Municipale.

Il decreto ministeriale 229 del 4 giugno scorso firmato dal Ministro Danilo Toninelli disciplina come è noto il settore, ormai diffuso nelle città italiane della micro mobilità. Ma come funziona esattamente? Monopattini elettrici, segway, monoruota e hoverboard potranno circolare in via sperimentale a partire da 12 mesi dall’ entrata in vigore del decreto, e per un periodo non superiore a 24 mesi. Possono essere condotti da maggiorenni senza casco né copertura assicurativa, e da minorenni in possesso almeno del patentino AM (quello per i ciclomotori). Questi mezzi possono circolare nelle ore diurne e di sera, ma a patto che siano dotati di apposite luci, e devono in ogni caso essere dotati di avvisatori acustici. I mezzi di micro mobilità devono essere dotati di un motore con potenza nominale non superiore a 500 W. I mezzi in grado di sviluppare velocità superiori ai 20 km/h devono esser dotati di un regolatore di velocità che ne limiti l’andatura a 6 km/h nelle aree pedonali. Segway e monopattini possono circolare su aree pedonali, marciapiedi, piste ciclabili e Zone 30 e strade con velocità massima fissata a 30 km/h, individuate dalle varie amministrazioni comunali e che saranno riconoscibili dagli appositi cartelli stradali.

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